塔吊底架和基礎節的安裝和塔吊行業的市場現狀

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　　一、塔吊底架和基礎節的安裝

　　●塔吊的基礎應滿足塔吊說明書提供的承載力，固定式塔吊在制作基礎的同時須將塔吊的基礎預埋件按要求置于基礎內。

　　●塔吊基礎預埋件具有不同形式，分別有預埋螺栓、預埋件(支腿)、預埋基礎節等，預埋位置尺寸均應符合塔身標準節要求?；A表面的平整度允許偏差不得大于1/1000。

　　●行走式塔吊的軌道地基、軌道鋪設和基礎承載力應滿足說明書要求，鋼軌頂面的傾斜度對于上回轉塔吊不得大于3/1000，下回轉塔吊不得大于5/1000。軌距允許偏差為設計值的±1/1000，較大允許偏差為±6mm。鋼軌接頭間隙不得大于4mm，與另一側鋼軌接頭的錯開距離不小于1.5m，接頭處兩軌頂高誤差不大于2mm。在軌道全長范圍內，軌道頂面任意兩點的高度差應小于100mm。

　　二、塔吊行業的市場現狀

　　近些年來隨著建筑行業的快速發展，塔吊行業也得到快速發展，不管是技術方面還是銷量方面都有很大的提高。

　　目前國內塔機型式主要為水平臂、平頭塔和動臂塔等，品種繁多，產品的功能用途、性能質量和安全性以及技術水平等方面，都在不斷地進步和提高，滿足了我國國民經濟建設的發展需要，還大量出口到非洲、東南亞各國，甚至是歐美地區。

　　但是在塔機產品的質量、性能、技術水平、可靠性、節能性，以及制造工藝等方面，各制造廠家也存在較大的差異性。

　　在塔吊的三大機構方面，各廠家的技術水平和采用的型式也是參差不齊。起升機構多以N型、L型為多，部分有采用一字型內置行星或輪邊減速，動力配置從低到高有三速電機、雙速電機帶渦流調速、RCS雙電機以及變頻電機?；剞D從高到低為變頻調速、RCV控制、電磁聯軸節、力矩電機調速，較低端的還有采用液力耦合器。而變幅機構大多采用力矩電機和變頻調速。

　　就目前的市場情況來看，塔吊行業還有很大的發展潛力，國內塔吊生產企業可以全力打造品牌效應和技術質量。

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